A l’heure où la fin de l’été 2008 avance à grands pas, de nombreuses voix s’élèvent pour noter (et déplorer) l’absence d'une catégorie de touristes pas comme les autres, à savoir les Marocains résidant à l’étranger (MRE). Qu’en est-il véritablement ? Selon les chiffres officiels délivrés par les institutions en charge de comptabiliser les arrivés, tout va bien dans le meilleur des mondes avec même parait-il, un nouveau record battu. Un de plus comme chaque année. Cependant, faut-il y croire ? Quelle attitude doit-on adopter à la lecture de cette information ?

Quels sont les instruments de mesure qui permettent de quantifier les arrivées estivales ? Autant d’interrogations qui demeurent sans réponses…concrètes. A contrario, habitants, commerçants, opérateurs économiques, simples observateurs,…s’accordent à dire (et à constater) que les membres de la diaspora marocaine ont quelque peu boudé la destination Maroc cette année.

Un des facteurs qui expliquent cette réalité est du domaine économique. Avec un contexte international socioéconomique des plus ternes -un pouvoir d’achat sur le mode «détérioration»- il ne fait aucun doute que les MRE dont la résidence est en Europe, plus particulièrement en France (premier marché émetteur de MRE vers le Maroc), ont fait l’impasse sur le «bled», cet été 2008.

Autre piste à explorer, les nouvelles destinations en vogue auprès des MRE. Avec des offres produits attrayantes comme un Paris / New York à 250 euros ou encore un Marseille / Dublin à 125 euros (contre un Bordeaux / Casablanca à environ 500 euros), le Maroc, bien qu’ayant réalisé des avances notables en matière d’infrastructures touristiques, a de la concurrence. Ces produits sont en phase avec l’industrie touristique d’aujourd’hui et les attentes des touristes. S’évader, découvrir, rêver,…à moindre coût.

Si l’attachement des MRE au Maroc n’est pas remis en cause par cette redistribution des cartes, il n’en reste pas moins qu’une attention toute particulière s’impose sur ce phénomène émergent, conjoncturel, avant qu’il ne devienne structurel.

Il ne suffit plus de monter des opérations ponctuelles à destination d’une population (que l’on ne connaît pas ou plus forcément). Le défi est ailleurs. Encore faut-il avoir envie de le relever ?

La décision de la compagnie aérienne Ryanair, leader européen du Low-cost, d'inclure le Maroc sur la liste de ses destinations avec l'ouverture dès le mois d'octobre prochain d'une nouvelle ligne sur la ville d'Agadir en partance de l'aéroport londonien de Stansted, ne manquera pas de contribuer au renforcement des flux touristiques vers le Maroc, écrit le portail britannique "The Move Channel".

La nouvelle ligne, qui entrera en service vers la fin du mois d'octobre, devra également consolider l'attractivité du Maroc, un pays où le secteur du tourisme se porte bien attirant près de 7,4 millions de visiteurs étrangers, indique la source, soulignant que les résultats encourageants réalisés par ce secteur incitent les investisseurs internationaux à investir au Maroc, qui ambitionne de drainer 10 millions de touristes par an à l'horizon 2010.

Mme Bridget Dowling, Porte-parole de Ryanair, souligne que la popularité d'Agadir en tant que destination de vacances ne cesse de monter, relevant que l'ouverture de la nouvelle ligne offre aux touristes l'occasion de profiter de la beauté des côtes marocaines à des prix compétitifs.

Fondée en 1985 par Tony Ryan avec le capital d'une livre irlandaise et 25 employés, Ryanair (basée à Dublin) est devenue la principale compagnie aérienne à bas prix en Europe.

Transportant près de 50 millions de passagers par an, Ryanair a réalisé une croissance impressionnante depuis sa création. En 20 ans, elle est passée de la catégorie de petite compagnie aérienne ne volant qu'entre Londres et Dublin à celle des plus gros transporteurs européens.

APA- Le Roi Mohammed VI du Maroc et le président français Nicolas Sarkozy, ont présidé, lundi soir à Marrakech (centre) la cérémonie de signature de plusieurs accords de coopération dont un relatif à la construction d’un TGV reliant les villes marocaines de Casablanca et Tanger, a constaté APA.

Parmi les accords signés, à l’occasion de la visite d’Etat du président Sarkozy au Maroc, figure un protocole d’accord relatif à la construction d’un train à grande vitesse( TGV) desservant sur près de 300 km Casablanca et Tanger( nord).

Rabat et Paris ont convenu d’établir « un partenariat ayant pour fondement une coopération technologique et économique » pour mettre en chantier cette ligne dont le coût est estimé à plus de deux milliards d’euros.

Un comité a été mis en place pour assurer le suivi global du projet et « garantir sa réussite", selon les termes de l’accord.

Les autres accords relèvent des domaines du transport, de la justice, de la sécurité sociale, des mines et de l’équipement.

Ont été signés dans ce sens un accord sur le transfèrement des condamnés entre les gouvernements des deux pays, d’une convention d’entraide judiciaire en matière pénale, d’une convention d’extradition et d’un acte d’échange portant sur le nouveau bâtiment du consulat général de France à Marrakech.

Les deux parties ont également signé une convention de sécurité sociale, un protocole d’accord pour une coopération en matière de recherche dans le domaine de l’extraction de l’uranium à partir de l’acide phosphorique, une convention d’ouverture de crédit de 38 millions d’euros pour le financement du projet d’assainissement de l’agglomération du Grand Nador (nord est du Maroc), ainsi qu’un marché relatif à la fourniture de 20 locomotives pour 70 millions d’euros.

APA a appris par ailleurs que le roi Mohammed VI et le président Sarkozy ont eu en début de soirée des entretiens en tête-à-tête.

Une cérémonie d’accueil officiel a été organisée en l’honneur du chef de l’Elysée au terme de laquelle le Roi Mohammed VI a décoré son hôte du collier du « Wissam Al Mohammadi », la plus haute décoration au Royaume chérifien.

A l’ordre du jour de cette visite d’Etat de trois jours, la première dans un pays du Maghreb depuis son élection à la magistrature suprême au mois de mai dernier, Nicolas Sarkozy prononcera mardi un discours au parlement marocain et un autre, mercredi, à Tanger qui « incarne l’ouverture du Maroc sur la Méditerranée », a indiqué l’Elysée.

La France est aujourd’hui le premier investisseur étranger au Maroc avec près de 60 pc des investissements étrangers depuis 2000 (plus d’un milliard d’euros par an) de même que plus de 500 filiales d’entreprises françaises, employant au total quelque 180.000 personnes, sont implantées dans le pays.

L’aide au développement de la France en faveur du Maroc s’élève, par ailleurs, à 200 millions d’euros par an.

Selon l’Office marocain des changes, les transactions commerciales entre les deux pays sont passées de 55,8 milliards de dirhams (près de 5 milliards d’Euros) en 2002 à 58,6 milliards de dirhams en 2004, avant d’atteindre environ 70 milliards MDH en 2006.

Les exportations marocaines vers l’Hexagone sont de l’ordre de 32,5 MMDH en 2006, alors que les importations ont totalisé quelque 37 milliards de dirhams.

En matière de tourisme, la france est le premier pays émetteur de touristes vers le Maroc, quelque 2,6 millions de Français ont visité le Royaume en 2006, soit environ 35 pour cent de visiteurs générant quelque 21,7 milliards de dirhams (41,3 pc de l’ensemble des recettes voyages).

Le Conseil régional du tourisme (CRT) œuvre à booster et à commercialiser davantage la destination Fès, à travers notamment la valorisation de la qualité de l'offre et le développement conséquent et innovant du produit touristique local, a affirmé le président du CRT, Driss Faceh.

S'exprimant lors d'un point de presse organisé, mardi soir à Fès, en perspective du 10e congrès de la Fédération Inter-Etats des syndicats d'agences de voyages et de tourisme de l'Afrique de l'Ouest et du Centre (Fisavet-AOC), M. Faceh a jeté la lumière sur la stratégie adoptée par le CRT en concertation avec les autorités locales et ce, en vue renforcer l'attractivité de la destination Fès, notamment par un positionnement en termes d'image et l'adoption d'un style d'animation spécifique de la ville.



Tous les acteurs de la ville de Fès, qui ont £uvré pour la mise en place d'un travail de fond visant à renforcer le produit touristique national, ont exprimé la volonté commune de développer ce secteur, a-t-il relevé.

M. Faceh a souligné, à cet égard, les efforts déployés tous azimut pour promouvoir cette destination, citant à titre d'exemple les offres de package dynamique.

Il a également passé en revue les actions engagées par le conseil et les autorités locales, conformément aux Hautes directives Royales visant à consolider l'approche régionale comme axe majeur de la nouvelle politique touristique.

Et d'ajouter que les acteurs locaux et nationaux opérant dans le secteur du tourisme visent en premier lieu à rapprocher les pays africains du Maroc, à travers un produit culturel, et à valoriser la qualité de l'offre spécifique à la capitale spirituelle du Royaume, qui reste une destination privilégiée, particulièrement pour les pèlerins et les fidèles de la Zawiya de Cheikh Sidi Ahmed Tijani.

De leur côté, les membres du Fisavet-AOC ont mis en exergue la politique touristique nationale, précisant que le Royaume est tourné aujourd'hui vers les pays de l'Afrique de l'Ouest et du Centre.

Ils ont mis l'accent sur le "grand succès médiatique" des différentes activités et festivités organisés à Fès, notamment sur le plan africain.

Les intervenants ont, de même, salué les efforts déployés en matière de développement du tourisme local, notamment dans les domaines d'assainissement, de création de nouveaux circuits touristiques et de la restauration des monuments historiques.


| MAP

Après avoir été visité par près de 11 000 personnes l’an passé, lors de sa deuxième session, le Salon international du tourisme de la côte d’azur (S.I.T.C.A. ®) investira, les 13 et 14 Octobre prochains, pour la première fois, le Palais des Expositions de Nice.

Avec un taux de satisfaction record de la part de ses exposants et une augmentation de près de 20% du nombre de ses visiteurs, le S.i.t.c.a. voit grand pour sa prochaine édition. Il accueillera 30% d’exposants en plus et davantage de destinations internationales nécessitant une surface d’exposition plus importante : Maroc, Lituanie, Egypte, Indonésie, Sénégal, Madagascar, Chine viendront compléter l’offre internationale habituelle du Salon (Italie, Espagne, Autriche, Suisse, Portugal, Amérique latine, Inde, Mali, etc.)

Concernant l’offre touristique nationale, la Corse se déplace, pour la première fois, au Salon avec de nombreux professionnels du transport de l’hébergement et des Offices de Tourisme.

Un espace exclusivement réservé aux croisiéristes sera inauguré lors de cette édition, regroupant près d’une dizaine de professionnels…de quoi ravir le public azuréen considéré comme l’un des meilleur client du secteur.

Un Salon en devenir…

La grande qualité des contacts obtenus par les exposants, place, désormais, ce marché du tourisme parmi les plus prometteurs pour les années à venir.

Il est vrai qu’avec le 2ème aéroport de France, le 1er port de croisière national, des réseaux ferroviaires et autoroutiers complets et une clientèle à fort pouvoir d’achat, Nice est, après Paris, la seule métropole française a pouvoir positionner un Salon de Tourisme à l’échelle mondiale.

Partenaire du Salon, l’Aéroport International Nice Côte d’Azur, 2ème de France, avec ses 9 millions de passagers par an, témoigne au quotidien, avec sa centrale de réservation « Plaisir de partir », de l’engouement des niçois pour les destinations lointaines.

Au total c’est près de 100 professionnels du tourisme représentant des agences de voyages, campings, compagnies aériennes et maritimes, centres de thalassothérapie, gîtes, hôtels, musées, offices de tourisme français et étrangers, parcs d’attraction, tours operators, transporteurs ferroviaires et villages de vacances qui seront à l’écoute des 15 000 visiteurs attendus au S.i.t.c.a.® cette année.

L’offre touristique se veut la plus exhaustive possible par la représentation de plusieurs pays mais surtout par celle de la plupart des agences de voyages nationales pouvant répondre aux demandes de chacun et ce quelque soit la destination convoitée !

Séjours à gagner, toutes les heures, et animations folkloriques…

Pendant toute la durée du Salon, les visiteurs auront l’opportunité de gagner, toutes les heures, des séjours ou des voyages offerts par les exposants à travers la mise en place d’un jeu-concours. Des animations folkloriques de différentes destinations jalonneront, aussi, le parcours de cette 3ème édition

Informations pratiques

Horaires : 10h00 – 18h00
Accès public : 3,5 € à partir de 15 ans.
Accès : Avion : Aéroport International Nice Côte d’Azur
Train : Gare de Nice – Liaison directe parautobus N° 17 & 30
Voiture : Autoroutes A57 (Toulon) A8 (Lyon)
Parkings : Jean BOUIN – Gare Routière